簡(jiǎn)要描述：ErgoMR工業(yè)工程與安全工程現(xiàn)場(chǎng)研究方案，采用進(jìn)行真實(shí)世界現(xiàn)場(chǎng)研究的可穿戴技術(shù)、無(wú)線(xiàn)射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢(shì)，避免了大量線(xiàn)纜的干擾，讓用戶(hù)可以在自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，適用于在真實(shí)作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)研究，包括作業(yè)流程優(yōu)化、作業(yè)安全性評(píng)估、作業(yè)人員不安全行為研究等。
產(chǎn)品型號(hào)：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2026-03-17訪(fǎng) 問(wèn) 量：2058詳細(xì)介紹
| 品牌 | ErgoVR | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,航空航天,汽車(chē)及零部件,綜合 |
ErgoMR工業(yè)工程與安全工程現(xiàn)場(chǎng)研究方案，采用進(jìn)行真實(shí)世界現(xiàn)場(chǎng)研究的可穿戴技術(shù)、無(wú)線(xiàn)射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢(shì)，避免了大量線(xiàn)纜的干擾，讓用戶(hù)可以在自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，適用于在真實(shí)作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)研究，包括作業(yè)流程優(yōu)化、作業(yè)安全性評(píng)估、作業(yè)人員不安全行為研究等。
在真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)條件下同步采集主客觀(guān)多維度數(shù)據(jù)，包括眼動(dòng)、生理、腦電、腦成像、行為、表情、動(dòng)作姿態(tài)、物理環(huán)境等，實(shí)現(xiàn)在真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下對(duì)用戶(hù)主客觀(guān)結(jié)合的量化數(shù)據(jù)同步采集。
對(duì)在不同環(huán)境下同步采集到的多維度數(shù)據(jù)源進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的信號(hào)處理與統(tǒng)計(jì)分析，輸出分析結(jié)果與可視化報(bào)告，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面的定量化研究。
人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題
人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響
研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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